Dieselmotor

Diesel

1897 erfand Diesel einen Verbrennungsmotor (Ein Verbrennungsmotor ist ein Wärmemotor, bei dem die Verbrennung eines Kraftstoffs mit einem Oxidationsmittel in einer Brennkammer erfolgt, die ein integraler Bestandteil des Arbeitsflüssigkeitskreislaufs ist) der im Gegensatz zu einem Benzinmotor kein eigenes Zündsystem hat (Ein Zündsystem erzeugt einen Funken oder erhitzt eine Elektrode auf eine hohe Temperatur, um ein Kraftstoff-Luft-Gemisch in öl- und gasbefeuerten Verbrennungsmotoren, Raketenmotoren usw. zu zünden); Außerdem hat es keinen Vergaser (Ein Vergaser, oder Vergaser, oder Vergaser, oder Vergaser ist eine Vorrichtung, die Luft und Kraftstoff für einen Verbrennungsmotor im richtigen Verhältnis zur Verbrennung mischt). Der Viertakt-Dieselmotor saugt im 1. Zyklus (Ansaugung) saubere Luft an. Diese wird im 2. Zyklus (Verdichtung) stärker verdichtet als das Gemisch des Benzinmotors. Die Luft wird so weit verdichtet, dass sie sich auf ca. 600° C erwärmt. Während des 3. Zyklus (Arbeit) wird fein zerstäubtes Dieselöl in die heiße Luft eingespritzt, das sich bei 600° C sofort entzündet. Bei der Verbrennung des Dieselöls steigt die Temperatur auf ca. 2000°C und der Druck auf ca. 8 bar. Der 4. Zyklus (Auswurf) entspricht dem des Benzinmotors.
Der Dieselmotor muss stärker gebaut sein als der Benzinmotor, weil er einem höheren Druck standhalten muss. Allerding

s hat er einen höheren Wirkungsgrad als der Benzinmotor, nämlich etwa 40%. Der Dieselmotor kann mit billigerem und weniger gefährlichem Kraftstoff betrieben werden. Es produziert auch weniger giftiges Kohlenmonoxid (Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchloses und geschmackloses Gas, das etwas weniger dicht ist als Luft) als ein Benzinmotor. Die Temperatur der Abgase liegt bei ca. 500 bis 600° C für Dieselmotoren und ca. 900 bis 1000° C für Benzinmotoren. Dies zeigt, dass der Kraftstoff im Dieselmotor besser genutzt wird, was bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch geringer ist als im Benzinmotor. Dieselmotoren werden in Werkstätten und in der Landwirtschaft , als Pkw- und vor allem als Lkw-Motoren sowie in Schiffen und Lokomotiven eingesetzt.
Benzinmotor (Ein Benzinmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Fremdzündung, der für den Betrieb mit Benzin und ähnlichen flüchtigen Kraftstoffen ausgelegt ist) und Dieselmotor (Der Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor, bei dem die Zündung des in den Brennraum eingespritzten Kraftstoffs durch die hohe Temperatur verursacht wird, die ein Gas erreicht (d.h.) die wichtigsten Verbrennungsmotoren sind. In beiden wird ein komprimiertes Gas verbrannt und die freigesetzte Energie teilweise in mechanische Energie umgewandelt. Bei Ottomotoren wird die Verbrennung durch Fremdzündung, bei Dieselmotoren durch Selbstentzündung ausgelöst.