Titanic

Nicht einmal Gott selbst konnte dieses Schiff versenken. Das war der Satz des Mitarbeiters der White Star Line (The Oceanic Steam Navigation Company oder White Star Line of Boston Packers, besser bekannt als White Star Line, war eine prominente britische Reederei), bei der Einführung der Titanic ”31. Mai 1911 als Schiff für Kreuzfahrten.
Aber es war kurz vor Mitternacht am 14. April 1912, und die Titanic war am Ende des vierten Tages auf ihrer Jungfernfahrt. Vor der Küste von Neufundland traf das Schiff auf einen riesigen Eisberg. Ein
paar Stunden später war das Schiff Geschichte.
Jeder hier kennt die ganze Tragödie und so möchte ich euch noch ein paar Details über dieses Schiff und seine Jungfernfahrt  erzählen. Zunächst einmal möchte ich darauf hinweisen, warum die Titanic so berühmt
war. Unter den Gästen waren viele Prominente und viele der wichtigsten Personen; zum Beispiel
James Bruce Ismay, Präsident von White Star und stolzer Schiffseigner der Titanic und auch Isidor Straus, der Direktor von Macys Kaufhaus, William Stead (William Thomas Stead war ein englischer Zeitungsredakteur, der als Pionier des investigativen Journalismus eine umstrittene Figur der viktorianischen Ära wurde), ein berühmter Autor, George Wildener, einer der richtesten Männer in Philadelphia und Benjamin Guggenheim, bekannt als notorischer Playboy.
Die Titanic war bis zum Ende de

s Zweiten Weltkriegs das modernste und größte Schiff. Hier sind einige Fakten, die Sie wissen sollten, um zu verstehen, wie großartig dieses Schiff war. Die Titanic war größer als die höchsten Gebäude der Welt und für einige Häfen zu groß. Die Erwartungen der Menschen an dieses Schiff waren offensichtlich enorm und ihre Jungfernfahrt musste ihren Status als Nummer eins der Welt beweisen.
Der Kapitän der Titanic war Kapitän Edward John Smith (Edward John Smith, RD war ein Offizier der britischen Handelsmarine) . Er wurde 1850 in England geboren und starb bei dem Unfall. Der Chief Officer war Henry Tingle Wilde (Henry Tingle Wilde war der Chief Officer der). Er starb mit 39 Jahren auch auf dem Schiff. Erster Offizier William McMaster Murdoch (William McMaster “Will” Murdoch war ein schottischer Seemann, der als erster Offizier der Titanic bekannt war) starb ebenfalls. Außerdem gab es noch fünf weitere Offiziere und die gesamte Besatzung, die zum Beispiel Feuerwehrleute, Kellner, Stewards, Butler und so weiter waren. Jetzt habe ich eine Zeichnung des Schiffes bekommen, um zu zeigen, wie dieses Schiff gebaut wurde. Die Offiziere und Kapitäne haben das Schiff von der Brücke aus gesteuert. Die zehn Decks auf der Titanic wurden alphabetisch A, B, C, D, E, F und G bezeichnet, wobei “A” das Bootsdeck darstellt. Die Decks waren: Die Passagier- und öffentlichen Bereiche befanden sich auf den Decks A, B, C, D, E, F, G. Die Gäste wurden in 3 Bereiche unterteilt. Die Unterkunft für die erste Klasse wurde so eingerichtet, dass 39 private Suiten zur Verfügung stehen.
Die Suiten verfügen über Schlafzimmer mit eigenem WC. Alle hatten bis zu fünf verschiedene Zimmer: 2 Schlafzimmer, 2 Schrankräume und ein Badezimmer. Erstklassige Unterkünfte mit 350 preiswerteren Standardhütten mit Einzelbetten. Die teuren und exklusiven Kabinen waren hervorragend ausgestattet. Beide wurden in verschiedenen periodischen Stilen dekoriert, darunter Louis XVI. (Louis XVI., geborener Louis-Auguste, war der letzte König von Frankreich und Navarra vor der Französischen Revolution; während dieser Zeit war er auch als Louis Capet bekannt), Louis XV. (Louis XV., bekannt als Louis der Geliebte, war ein Monarch des Hauses Bourbon, der vom 1. September 1715 bis zu seinem Tod als König von Frankreich und Navarra regierte) und Queen Anne. Offensichtlich sieht man, dass die erste Klasse im Vergleich zur zweiten und dritten Klasse am besten geeignet war. Das gesamte Angebot der Freizeitaktivitäten für die erste Klasse umfasste zum Beispiel ein Schwimmbad, türkische Bäder, Squashplätze und ein Fitnessstudio. Zu den erstklassigen öffentlichen Räumen gehörten ein Speisesaal, ein Empfangsraum, ein Restaurant, ein Lese- und Schreibzimmer, ein Raucherraum und die Veranda (eine Veranda oder Veranda ist eine überdachte, offene Galerie oder Veranda) Cafés mit Palmenhöfen. Passagiere der zweiten Klasse hatten ihre Unterkunft als Zwei- oder Vierbettzimmer für maximal 668 Passagiere eingerichtet. Auf sieben Decks befanden sich Passagierunterkünfte der zweiten Klasse. Die Ausgänge waren entweder über die große Treppe der zweiten Klasse oder über einen elektrischen Aufzug, der alle sieben Decks hinauf und hinunter lief. Die zweite Klasse hatte auch ein Raucherzimmer und natürlich ein Esszimmer, in dem ein Klavier stand, um die Gäste zu unterhalten. Ein besonderer Raum für diese Klasse war eine Bibliothek. Es waren über 1000 Passagiere der dritten Klasse auf der Titanic. Die Unterkunft der dritten Klasse war viel weniger luxuriös als die der zweiten Klasse. Die Zimmer bestanden hauptsächlich aus Zwei- bis Sechsbettzimmern. Die dritte Klasse hatte ein Esszimmer und ein Smoke and Gerneral Zimmer. Niemand aus der dritten Klasse konnte jemanden aus der zweiten oder ersten Klasse treffen. Von den 2227 Menschen an Bord, als das Schiff seine Transatlantikreise in Southamton begann, starben insgesamt 1522 Menschen bei der Katastrophe. Es ist wichtig zu wissen, dass vier Fünftel eines Eisbergs unter Wasser bedeckt sind. Also, sehen Sie, es ist schwer zu erkennen, wie groß ein Eisberg ist. Die Titanic machte ihre Reise ständig mehr als 500 Meilen ihrer Route pro Tag. Am schicksalhaften Abend erhielt der Schiffsfunkraum mehrere Eiswarnungen von anderen Schiffen in der Gegend. Nach den Aussagen der überlebenden Offiziere wurde nur die Botschaft des Kaliforniers in den Sitzungssaal gestellt. Diese Nachricht besagt, dass vor der Titanic ein riesiges Eisfeld lag, das 78 Meilen lang war. Aber diese Eiswarnung wurde ignoriert. Die Titanic lief über 22 Knoten und 24 der 29 Kessel wurden abgefeuert. Sie war nie schneller als diese Geschwindigkeit. Um 11:40 Uhr wurde der große Eisberg direkt vor der Titanic rekonstruiert und die Brücke alarmiert. Der Befehl zum sofortigen Stoppen des vollen Rückwärtsgangs führte dazu, dass sich die fünfzehn wasserdichten Türen gleichzeitig schlossen. Aber es war zu spät. Die Titanic hat den Eisberg auf einer Länge von über 300 Fuß gekratzt. Fünf Minuten vor Mitternacht, nur fünfzehn Minuten nach der Kollision, ist das G-Deck bereits überflutet. Second Officer Lightroller begann sofort damit, Frauen und Kinder in Rettungsboote zu laden. Bis 2:00 Uhr morgens waren alle bis auf vier Rettungsboote abgesenkt und alle Notsignale abgefeuert worden. Um 2:17 Uhr war der Bug der Titanic komplett unter Wasser . Um zwanzig Minuten nach zwei rutschte er in den eiskalten Ozean hinunter auf den Grund des Nordatlantiks, etwa 13 000 Fuß unter der Wasserlinie. Die meisten der dritten Passagiere hatten keine Chance zu entkommen und mussten wie Ratten ertrinken. Aber auch einige wichtige Passagiere der ersten Klasse starben, zum Beispiel Benjamin Guggenheim (Benjamin “Ben” Guggenheim war ein amerikanischer Geschäftsmann) und Isidor Straus (Isidor Straus war ein in der Pfalz geborener amerikanischer Geschäftsmann und Miteigentümer von Macys Kaufhaus mit seinem Bruder Nathan). Im Morgengrauen des 15. April 1912 kamen die Karpaten an und diejenigen, die noch nicht im eisigen Nordatlantik gefroren waren.